论三电技术，在国内的车厂中，毫不夸大的说，比亚迪确实是数一数二的存在，只不过大家对于比亚迪这个品牌的印象比较固定，觉得它只能主打中低端市场，其实事实上也如此， 一旦超过了20万的定价，比亚迪的车型确实没有理想、蔚来以及问界有吸引力。 比亚迪自己肯定也深知这个道理，所以就孵化了一些子品牌，譬如百万级的仰望，主要用来提升品牌形象；再比如腾势，又譬如方程系列，论走量，方程系列应该是最为成功的。 翻开懂车帝的汽车销量排行， 在2026年8月份，方程豹钛7 EV居然卖了12864台、钛7 PHEV卖了10607台，钛7合计就卖到了2万台以上 ， 大家对于这种方盒子造型的SUV还是太过于喜欢了 ，如果大家看过实车，就会发现气场真的很足。 就在今年的四季度，大家还会看到一款气场更足的方程豹新车，如上图所示，这款车便是方程豹钛9，从命名就可以看出，它应该就是方程豹系列的最高端车型了。 外观方面，从官方图就可以看出，方程豹钛9还是有着自己的辨识度，它的前脸采用了一条完整的 回形贯穿灯带 ，把方程豹的LOGO圈在了中间，老刘个人觉得还是很好看的。 另外它的侧面感觉也很好，采用了平直车顶+垂直D柱，并且 ABCD柱均是抹黑设计 ，气场很足。 就我个人的感觉来看，在外观设计方面，方程豹钛9是无可挑剔的，相比当前的钛7还会更有吸引力。 车身尺寸方面，方程豹钛9的数据为： 5270×1999×1850mm ，轴距为3130mm，妥妥的全尺寸SUV的范畴， 和自家的大唐尺寸差不多 ，所以在空间方面会带给大家一些惊喜。 动力方面， 这种方盒子造型的超大型SUV其实不太适合做纯电 ，不然会做得很重，方盒子造型在高速场景下的电耗又过高，其实是一个得不偿失的选择。 所以方程豹钛9搭载的是比亚迪的 第六代DM-i插混四驱系统 ，由一台1.5T的混动专用发动机+前后双电机的组合。 它的双电机合计功率达到了400kW，最高可以达到544马力，并且还是原生四驱，官方虽然没有公布它的零百加速时间，但老刘预计应该会在6秒以内，考虑到如此巨大的车身，这个动力算是非常狂暴了！ 内饰方面，官方也已经公布了图片，如上图所示，方程豹钛9采用了菱形真皮材质的座椅，并且中控和门板也是大面积的皮质包裹，再加上30英寸的主副一体大屏，豪华感还是非常在线的。 空间方面，如上图所示，方程豹钛9采用的是 2+2+2的六座布局 ，第二排是两张独立的航空座椅，这几乎是20万以上国产超大型SUV的标配了，舒适性相比同价位的燃油车强了太多。 在内饰座舱方面，那些舒适性配置就不多说了，该有的都有，大家只需要注意两点： 第一个便是它的车机搭载的是高通骁龙8295芯片，能够维持长期的流畅度；第二个便是它采用的是怀挡，给中控下方留下了更多的空间，在这我就要吐槽一下特斯拉的屏幕换挡了，总觉得少了一些交互感。 再聊聊钛9的底盘和智驾，虽然这种尺寸的大型SUV一般不会特别好开，但在这款车上，比亚迪还是下了很大的功夫。 方程豹钛9全系标配云辇 - P Ultra液压悬架 + 后轮主动转向，在高速的时候可以降低车身，提升稳定性高，而低速烂路的时候又能够升高底盘，提升通过性。 后轮转向则可以减小掉头半径，在拥挤一点的市区尤为重要！ 智驾方面，这款车全系标配192线的激光雷达+天神之眼B，支持高速和城区NOA，其实和很多用户想的不一样，在国内的智驾体验中，比亚迪已经一点不差了，甚至可以跻身第一阵营，相比于华为和小鹏而言，并不会差太多。 最后在满油满电的情况下，方程豹钛9的续航可以超过1600公里，相比大型纯电SUV来说，更加不会有续航方面的担忧。 特别